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赵大凑过来看那张草纸的时候，脸上的表情从困惑变成了认真。
他看东西的方式让沈清冰觉得舒服——不是走马观花地扫一眼，而是沿着线条一点一点地看，像是在用眼睛把图画里的每一个结构都拆解一遍。这种看东西的习惯，她在工地上见过的那些好工匠身上都有。
“这是……独轮车？”赵大抬起头，不确定地问。
“是，也不全是。”沈清冰把草纸摊平在院子里的木料上，指着图上标注的数字，“普通的独轮车，车架用的是松木，轻是轻，但不经用，重货拉几趟就裂了。我想换成榆木或者槐木，硬，结实，多扛几年。”
赵大点了点头，没说话，眼睛又回到图上。
“车轮是重点，”沈清冰的手指移到了图中央的圆形结构上，“普通的木轮子，磨损快，走不了几里路就变形了。我想在轮圈外包一层铁皮，不是全包，是在着地的这一圈包上，厚度大约两分。这样耐磨，轮子不容易坏。”
赵大皱了皱眉：“包铁皮的话，轮子会重不少，推起来费劲。”
“我知道。所以车架要比普通的轻两成，把省下来的重量用在轮子上。整体重量不变，但轮子更耐用。”沈清冰说着，在草纸的空白处画了一个小图，是一个截面图，展示了轮圈和铁皮的嵌套结构。
赵大盯着那个截面图看了好一会儿，眉头皱得更紧了，但眼睛里有什么东西在发亮。
“这个……这个嵌套的法子，”他伸出手指在图上比划了一下，“铁皮不是直接钉在轮圈上的，是嵌进去的？”
“对。轮圈外侧开一道槽，铁皮嵌进去，再用铆钉固定。这样铁皮不会移位，也不会磨到木轮。”
赵大抬起头，看沈清冰的眼神变了。那种变化很微妙，如果非要形容的话，大概是从“帮邻居一个忙”变成了“这件事有点意思”。
“姑娘这图……是谁画的？”他问。
“我画的。”
赵大又看了她一眼，嘴唇动了动，大概是想问你怎么会画这个，但话到嘴边咽了回去。乡下人懂分寸，不该问的不问。
“能做吗？”沈清冰问。
赵大没有马上回答，蹲下来，把草纸铺在地上，看了一会儿，又从院子里捡了根木棍，在地上画了几个草图——是他在琢磨轮圈和铁皮的接合方式。他画图的方式很原始，没有什么比例尺和标注，但线条流畅准确，一看就是手上功夫极深的人。
“能做，”赵大最终说，站起身，拍了拍膝盖上的木屑，“但是有几个地方得试。轮圈开槽，槽的深浅宽窄要试几次才能找到最好的。还有铁皮和木头的接合，热胀冷缩，天气冷了铁皮会松，天气热了木头会胀，得留余量。”
沈清冰在心里点了个赞。这个人比她想象的还要聪明。热胀冷缩的问题，很多现代人都不会想到，他一个古代的年轻木匠，凭着经验就能意识到这一点，说明他对材料特性的理解已经到了本能的程度。
“那就试，”沈清冰说，“你需要什么材料，列个单子给我。木材、铁料、铆钉，我来想办法。”
赵大点了点头，转身走进屋里，过了一会儿拿出一截炭笔和一张发黄的纸，趴在门槛上写了起来。他写字很慢，笔画歪歪扭扭的，但每个字都写得用力，像是在刻石头。
沈清冰等他写完，接过来看了一眼。
松木二寸厚板三块，榆木方料两根，铁皮两分厚一尺见方，铁钉二寸长五十枚，铆钉一寸长二十枚……
清单不长，但每一样都写得清清楚楚，连尺寸都标了。
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