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从博卡拉到进山点的公路在整个尼泊尔的公路体系中，都算得上第一流，这条路名为chinaroad，由华夏某建公司负责。
不愧是基建狂魔。
顾淼坐在车上望着窗外，身边挤着当地人。
买票的时候觉得游客的空调大巴票实在是比当地人坐的车要贵太多，所以选择了普通车。
坐在车上之后才想起来，忘记计算汇率，其实以华夏币计划，也就差了20块钱，但是不管是硬件还是速度，都相去甚远。
顾淼看着前方司机的座位，心情有点复杂。
那已经不能叫座位了，座垫那里还能勉强看出它曾经是个座垫，但是靠背已经没了，红色的塑料打包绳随意的缠了几道，那就是靠背。
由于坐了比较破的车，到达比斯萨哈尔的时候，已经很晚了。
下车之后连拉客的人都没有，顾淼背着包，茫然的东张西望，想与望潮联系，但是对方一直没有回复，大概这会儿正在high，不打搅了。
往前走了十分钟，路边一个旅馆都没有，顾淼不由得有些担心，见到第一家旅馆，想都没想，直接办了入住。
放下东西，他打算出去看看村子附近的环境，才发现，只要再从刚刚的那个旅馆往前稍稍走五分钟，就是一大片从外观装修就比那家旅馆要好太多的店。
里面热闹非凡，许多准备进山的人，都住在这里。
虽然他忍住了没有去问客房价格有多少，但是人家门口的小黑板上就写着今日房价，看着顾淼小心肝一阵抽痛。
在几家的大厅里转了一圈，都没有看见熟人，顾淼也只得先回房间，abc是一条很成熟的徒步线路，途中补给点充足，路线标识清楚，没有向导完全没有问题。
打开熟悉的公众号“乱蹿攻略”，发现最近发出的测试文章的阅读量显示已经变成了一百多。
虽然与当年的盛况不能相比，但是这也提醒了顾淼一件事，就算系统附加的知名度失去了效果，但是他还在正常地球规则之内，也许这一百多个是关注过的人主动搜索后产生的。
后台有十几条留言，基本内容都是在说：“原来你一直有更新啊，还以为你太监了。”
知名度低的小透明真是伤不起。
顾淼又开始一字一句的敲下今日的更新，
天赐的东西被收回了，也没有关系，
就算不能一跃成神，至少努力努力坚持坚持，熟能生巧，带着十足的匠气，成就传说中的“工匠精神”，也还是有机会发家致富的。
把今天的推送发出去，顾淼不再像以前那样隔几分钟就会看一眼数据，反正现在能不能被人看到都是随缘。
关机，睡觉！
第二天顾淼真正清醒的时候，已经是早上九点多，
昨天一晚上都没睡好，到后半夜隔壁才消停下来。
下次，一定要找隔音好的房间，
如果找不到隔音好的房间，到少得跟前台说，不要隔壁是一男一女的房间。
该出发的队伍都已经出发了，放眼路上，只剩下了顾淼和几个请了背夫的奢华腐败队伍。
在村子里还能看见周围的雪山，当走过莫迪河上的铁桥后，目力所及，就只能看见脚下细碎的石板路和周围郁郁葱葱的植物。
石板路走得十分轻松，休息的时候抬头看天空，虽不及高海拔的雪域高原那样蓝得透出紫，不过也是满目清澈，确实令人心旷神怡。
短期经历了五台山和华山之后，顾淼觉得自己的体力有了很大的提升，一路上超过了好几支比他早出发的队伍。
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