第354章 重量级车型规划 (第1/2页)

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10月份的深城，气温还是比较高，跟夏天没有特别大的区别。

理工特种车辆厂的考察团过来交流，自然不是单纯的讨论变速箱的事情。

只不过作为最核心的一个项目，搞定了变速箱之后，后面的商讨就轻松很多了。

而把他们送走之后，宝马汽车内部也是召开了一场特别重要的会议。

之前郑海明过来考察的时候，江辉就已经说过宝马汽车要成立宝马、奔驰、路虎和赤兔品牌来经营各种类型的车型。

但是除了宝马之光和奔驰轿车这两款产品，其他的产品并没有具体的规划。

这种情况，肯定是不可能一直持续下去的。

“厂长，我们的销售团队结合国内外的情况进行了分析，认为厂里面要想在国外市场取得突破，最好的办法可能是开发一款划时代的皮卡车，让它进入到中东和非洲等市场，跟丰田汽车等国际巨头竞争。”

“相对来说，这些市场还不是很成熟，竞争也没有那么的激烈，消费者可以选择的车型不是很多，价格却是比较高。”

“如果我们能够开发出有竞争力的皮卡产品，那么每个月出口几千辆是完全有可能的。”

陈晨星首先站出来表示了自己的意见。

宝马之光在海外市场遇到了滑铁卢，奔驰轿车大概率在海外市场也不会有非常好的成绩。

为了打破这个局面，自然就需要考虑其他的车型了。

“皮卡在国内可能没有什么市场，但是世界舞台上就不一样了，特别是美利坚那边，很是受到消费者欢迎。”

“我们要是真的可以开发出一款优秀的皮卡产品出来，甚至都有可能进军美利坚市场。”

侯国明也是经常出国考察的人，对于国人比较陌生的皮卡，他还是有几分了解的。

甚至上一次去美利坚的时候，他还亲自体验了一下福特汽车的皮卡。

“国外的皮卡使用的发动机排量都是比较大，我们现在的1.5l和2.5l发动机肯定是不够的。”

“我觉得需要尽快的把3.5l的发动机给开发出来，推出大排量的皮卡车型。”

对于陈晨星和侯国明都支持的皮卡产品，江辉自然不会反对。

不过他的印象当中，国外的皮卡似乎都是排量比较大。

宝马汽车现在开发的发动机，似乎还有点不够用。

“我看卖的比较好的丰田海拉克斯，搭载的发动机排量就是2.4l和3.0l，受到石油危机的影响，卖的还挺不错的。”

“反倒是通用和福特汽车的大排量皮卡的销量有所下滑。”

“所以我觉得初期是不是可以考虑借鉴丰田汽车的发展道路呢？”

方慧慧是宝马集团里头国际化视野能力最强的，毕竟人家从小就是在港城长大。

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